Kijiko cha Alumini chenye rangi ya bluu na nyeupe kwa vituo vya metro na trenu za chini — mfumo wa kijiko kwa miongozo ya trenu katika miji

Tofauti na vifungo vya kijani vya kawaida vinavyotumika katika ofisi au maduka, mfumo huu umetengenezwa kwa ajili ya mazingira ya usafiri wa reli , ambapo jengo la juu linahitaji kufanya kazi tatu kwa wakati mmoja: kuthibitisha utambulisho wa maoni ya mstari (kwa kutumia mfumo wa rangi ya kituo), kusonga kwa umbali mrefu wa vituo bila kuonekana kama inaunganishwa au kama kuna upungufu wa mstari, na kubaki katika hali ya kuzingatia huduma kwa miaka mingi ya mstari wa metro. Picha iliyopigwa inaonyesha matokeo ya kawaida — vifungo vya bluu na nyeupe vinavyosonga kwa urefu wa jukwaa, pamoja na vifungo vya nuru vilivyofungwa ndani ili kujenga athari ya kuvutia ya uwezo wa kuona ambapo watumishi wanaweza kuelewa mahali wao mara moja wakipokuja kutoka kwenye treni.

Muundo na mfumo wa rangi

• Pangazo la vifungo vya rangi nyingi (bluu, nyeupe, grini ya fedha, au rangi za RAL zilizochaguliwa kwa kibinafsi) lililoandaliwa ili kufanana na mfumo rasmi wa rangi ya mstari wa metro, au kuchaguliwa kwa kibinafsi kwa kila kituo.
• Mafunguo ya kujikaza yanayofichwa kati ya mistari huyawasha mifupa kwa njia ya kuweka kwa ukali na bila kuchowaka, kwa hiyo jengo la juu linajiriwa kama mistari iliyoendelea kutoka kwenye kiwanda badala ya vifupa mbalimbali vilivyopangwa.
• Kipengele cha kusimamia kina cha kuzidisha kinakupinga mabadiliko ya shinikizo ambayo hujiuliza kwa uwindaji wa pistoni unaotokana na treni, ikizima uchovu, uchovu wa sauti, au kufufuka kwa miaka mingi ya uendeshaji.

Maelezo ya Kifaa

Utendaji uliobuniwa kwa Ajili ya Hali za Mitandao

• Uwezo wa Kuzuia Maji na Uvunjaji — inakabiliana na unyevu wa mara kwa mara na upungufu wa uvumilivu unaotokana na vitongoji vya chini bila kuchomwa, kuharibika, au kubadilika rangi.
• Ufikiaji wa huduma — mabanda ya vitanda vya kituo hifadhi miundo ya moto, uvuvi wa hewa, na mfumo wa CCTV kwa wingi; vifungo binafsi vinaweza kuondolewa kwa ajili ya usimamizi bila kuharibu sehemu zingine za bandani.
• Ukaguzi wa Sauti — chaguzi za vifungo vilivyopungua pamoja na msingi wa sauti unaojitenga hupunguza uchafu wa sauti kutokana na kuja na kwenda kwa treni katika ukumbi wa kituo.
• Uelekezaji wa Mstari Kote — hutolewa katika vikundi vya rangi na vikubwa vya moduli vya kawaida kote kwenye kila kituo cha mstari, kuhakikisha hakuna tofauti ya rangi inayoweza kuona kati ya vituo vilivyotengenezwa katika muda tofauti.

Mifano ya Maombi

Viwanda vya metro, vitanda vya kituo, vikoro vya kubadilisha, vikio vya kuingia, vitanda vya kusubiri vya treni za kasi juu, na vituo vya basi vya kasi ya umma — mahali popote muhanga wa usafiri anayehitaji bandani ambayo inahimiza utambulisho wa mstari kwa ukubwa.