Плав и бели плафон од алуминијумске траке за станице метроа и метроа

За разлику од општог намена плафона за траке који се користе у канцеларијама или малопродаји, овај систем је специјално изграђен за околине за железнички транзит , где плафон мора да уради три посла одједном: јача визуелни идентитет линије (преко стандардног кодирања боја станице), прелази дуге стационарске сале без видљивог опуштања или погрешног усклађивања шавова и остаје у послу током деценијског живота метро линије. Фотографирана инсталација показује типичан резултат измењујући плаве и беле траке које пролазе дужином платформе, у комбинацији са интегрисаним светлим трагама како би се створио јак перспективни ефекат који помаже путницима да се оријентишу у тренутку када изађу из возова.

Структура и систем боја

• Многотоновни распоред трака (плава, бела, сребрно-сива или прилагођене РАЛ боје) постављен да одговара званичном систему боје-идентификације одређене метро линије, или прилагођен по појединачној станици.
• Скривени спојеви за затварање између трака одржавају зашије чврсте и без сенке, тако да се плафон чита као континуиране линије са нивоа платформе, а не као низ одвојених панела.
• Ојачани профилни пресек отпорно се супротставља флуктуацијама притиска узрокованим ветром пистона који се покреће возом, спречавајући трескање, резонанс или олакшање током година рада.

Техничке спецификације

Перформансе изграђене за услове транзита

• Отпорност на влагу и корозију издрже константну влагу и ограничену вентилацију типичну за подземне платформе без рђавања, деформације или промјењавања боје.
• Приступ у служби плафони станица сакривају густе пролазе пожара, вентилације и инфраструктуре ЦЦТВ-а; појединачне траке се могу уклонити за одржавање без поремећаја околног плафона.
• Акустичка контрола опције перфориране траке са акустичном подршком смањују реверберацију од доласка и одласка возова преко станице.
• Стандардизација широм линије испоручена у конзистентним бојевим серијама и величинама модула широм сваке станице на линији, елиминишући видљиву одступање боје између станица изграђених у различита времена.

Сценарија примене

Ниво платформе метроа, станице, ходници за трансфер, капије улаза, сатели за чекање брзе железнице и терминали за брз аутобуски транзит било где органу за транзицију треба плафон који јача идентитет линије у величини.