Soffitto in strisce di alluminio blu e bianco per stazioni della metropolitana e della ferrovia suburbana — Sistema di soffitti per trasporti ferroviari urbani

A differenza dei soffitti a listelli di uso generale impiegati negli uffici o nei punti vendita, questo sistema è stato progettato appositamente per ambienti di trasporto ferroviario , dove il soffitto deve assolvere contemporaneamente tre funzioni: rafforzare l’identità visiva della linea (mediante codifica cromatica standard per stazione), coprire ampie sale stazione senza evidenti cedimenti o disallineamenti tra le giunture e rimanere utilizzabile per tutta la durata pluriennale di una linea metropolitana. L’installazione fotografata mostra il risultato tipico: listelli alternati blu e bianchi che si estendono lungo l’intera banchina, abbinati a canali luminosi integrati per creare un forte effetto prospettico che aiuta i passeggeri a orientarsi non appena scendono dal treno.

Struttura e sistema cromatico

• Disposizione a listelli multicolori (blu, bianco, grigio-argento o colori RAL personalizzati) progettata per allinearsi al sistema ufficiale di identità cromatica di una specifica linea metropolitana oppure personalizzata per singola stazione.
• I giunti a scatto nascosti tra le strisce mantengono le fughe strette e prive di ombre, in modo che il soffitto appaia come linee continue dal livello della banchina anziché come una serie di pannelli separati.
• La sezione trasversale del profilo rinforzato resiste alle fluttuazioni di pressione causate dal vento a pistone generato dai treni, prevenendo vibrazioni, risonanze o allentamenti nel corso di anni di esercizio.

Specifiche tecniche

Prestazioni progettate per le condizioni del trasporto pubblico

• Resistenza all’umidità e alla corrosione — resiste all’umidità costante e alla ventilazione limitata tipiche delle banchine sotterranee, senza ossidarsi, deformarsi o scolorirsi.
• Accesso manutentivo — I soffitti delle stazioni nascondono fitte corsie di infrastrutture antincendio, di ventilazione e di videosorveglianza; singole strisce possono essere rimosse per la manutenzione senza disturbare il soffitto circostante.
• Controllo acustico — Opzioni di strisce perforate con supporto acustico riducono la riverberazione causata dagli arrivi e dalle partenze dei treni nell’atrio della stazione.
• Standardizzazione su tutta la linea — Forniti in lotti di colore e dimensioni di modulo coerenti per ogni stazione lungo una linea, eliminando qualsiasi differenza cromatica visibile tra stazioni costruite in periodi diversi.

Scenari di applicazione

Livelli delle banchine della metropolitana, atrii delle stazioni, corridoi di interscambio, pensiline d’ingresso, sale d’attesa per i treni ad alta velocità e terminal degli autobus a trasito rapido: ovunque un ente di trasporto necessiti di un soffitto che rafforzi, su larga scala, l’identità della linea.