BLOGLAR

Nima uchun aeroportlar alohida shift qiyinchiligi tug'diradi?

Hech qanday boshqa ichki muhit aeroport terminali kabi shift tizimiga shunchalik kuchli ta'sir qilmaydi. Yo'lovchilar soni kuniga o'nlab minglab odamlarga yetadi, operatsiyalar hech qachon to'xtamaydi, ko'rinish maydoni yuzlab metr uzunlikda bo'ladi va shift balandligi ko'pincha oddiy tijorat binosining balandligidan ikki yoki uch baravar ortiq bo'ladi. Shundan tashqari, terminal binolari barcha turdagi binolardan qat'iyroq yoqilganlikka, zilzila va jamoat xavfsizligi me'yori talablari ostida joylashgan.

Aluminiy bu muhit uchun shiftning standart materiali bo'lib qolgan, chunki u yong'in xavfsizligi va konstruktiv talablarga mos keladigan, shu bilan birga aeroportlar kengayganda va binoning texnik xizmat ko'rsatish tizimlari rivojlanib borishida qayta sozlanishi mumkin bo'lgan eng kam sonli materiallardan biridir. Dingchengzun kompaniyasining o'z loyihasi tarixi ham shuni aks ettiradi — bu tamoyillar katta transport markazida qanday amalga oshirilishini ko'rish uchun Guangzhou Xintang stansiyasi loyihasi ga qarang.

Aeroport shiftlari uchun asosiy ishlash talablari

Shift tizimini tanlashdan oldin, aksariyat terminal loyihalari to'rtta ishlash me'yoriga muvofiq baholanadi:

• Yong'in xavfsizligi va non-yonuvchanlik — Ommaviy transport ichki joylari uchun aluminiy shift tizimlari odatda Xitoyning GB 8624 standarti yoki xalqaro ekvivalent kodlar (IBC, EN 13501) doirasida A2 non-kombustible (yo'nmaydigan) darajasiga mos keladi; bu talab yuqori odamlar zichligi bilan ishlatiladigan transport binolarida bevosita majburiydir.
• Konstruktiv yuk va keng taranglik barqarorligi — Terminalning tomorqoq qismlari ko'pincha keng ustunli tarmoqlarga cho'ziladi, shuning uchun to'morni og'irligi, osib qo'yish nuqtalari orasidagi masofa hamda shamol/zilzila yuklarining ta'siri tizimni tanlashda muhim ahamiyatga ega.
• Akustik nazorat — Keng ochiq hajmlar ovozli e'lonlarni, odamlar guruhining shovqinini va mexanik tizimlarning tovushini kuchaytiradi. To'morning geometriyasi va teshilganligi ichki fazoda shu shovqinni boshqarish samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi.
• 24/7 ishlashga chidamli — Doimiy piyoda harakat, tozalash sikllari va doimiy ishlaydigan HVAC tizimlari to'mor tizimlarining yillar emas, balki o'n yilliklar davomida sifatini yo'qotmasdan ishlashini talab qiladi.

Terminal loyihasi uchun mos keladigan to'mor tizimlari turlari

Hech qanday bitta to'mor mahsuloti aeroportning barcha zonalariga mos kelmaydi. Amaliyotda terminal loyihalari odatda bir nechta mahsulot oilalaridan foydalanadi:

• Chiziqli va taxtali aluminiy to'mor uzun konkurslarda yo'nalishni belgilash uchun — bu yerda uzluksiz chiziqli naqsh sayyohlar oqimini vizual ravishda darvozalarga va chiqishlarga yo'naltirishga yordam beradi.
• Olovga chidamli ochiq yacheykali to'mor tarmog'i , transport muhitlari uchun maxsus ishlab chiqilgan — Dingchengzun kompaniyasining mahsulotlariga qarang Havoga yo'nalishli loyiha va aeroportlar uchun namoyon qilinadigan olovga chidamli aluminiy ochiq yacheykali shifti tizimi , bu plenum maydonini yuqoridan vizual ravishda ochiq qilib turadi, shu bilan birga chiroqlash, havoni tozalash va suvli sochqinlar tizimini joylashtirishni tartibga soladi.
• Baffl potojlik tizimlari , bu keng tekshirish zalari uchun ochiq havo oqimi bilan kuchli akustik ishlashni birlashtiradi — quyidagilarga qarang: aluminiy plastinkali shiftolli shiftol terminal kirishlar va gavonda ishlatish uchun ichki/tashqi konfiguratsiyalarga mos keladigan mahsulotlar qatori.
• Osma va profil shiftollar tizimlari atriumlar yoki tekshirish zalining markaziy elementlari kabi arxitektura xususiyatli hududlar uchun — quyidagilarga qarang: alüminiy suspenziya potolok va alüminiy profil potolok asosiy tizim mexanikasi haqidagi qo'llanma sahifalariga.

Zonaga bo'lingan holda, bu odatda quyidagicha bo'ladi: xizmatga kirish muhim ahamiyat kasb etadigan tekshirish va xavfsizlik zalari uchun ochiq hujayrali panjara yoki plastinkali shiftollar; yo'nalishni ko'rsatish uchun koridorlarda chiziqli polosali shiftollar; shovqin nazorati ahamiyatli ahamiyat kasb etadigan bortga chiqish darvozalariga yaqin joylarda akustikga e'tibor qaratilgan plastinkali yoki teshilgan shiftollar.

Aeroport binosi tizimlari bilan integratsiya

Terminal shiftoli faqatgina yakuniy qoplam emas, balki hammasi bilan muvofiqlashtirish sirtidir. Binodagi har bir asosiy tizim unga biror vaqtda tegadi:

• HVAC diffuzorlari, qaytish havosi yo'nalishlari va tutunni chiqarish yo'llari shiftning ochiq yoki yopiq geometriyasiga mos ravishda rejalashtirilishi kerak.
• Chiziqli yoritish kanallari va pastga yorituvchi lampalar odatda juda keng maydonlarda bir xil yoritishni saqlash uchun osma tarmoqqa to'g'ridan-to'g'ri integratsiya qilinadi.
• Belgilarga, CCTV va jamoat manbalariga mo'ljallangan ovozli so'zlar odatda shift tekisligi ichida yoki uning ostida o'rnatiladi, bu esa teshilmalarni tartibli, tarqoq emas, balki takrorlanuvchi, modulli tartibda saqlaydigan tizimlarga afzaliyat beradi.
• Texnik xizmat ko'rsatish guruhlari boshqa joylarda yakuniy shiftni buzmasdan mexanik va elektr tizimlariga yetib olishlari uchun kirish panel lari belgilangan oraliqlarda rejalashtiriladi — bu aslida hech qachon yopilmaydigan binoning muhim talabi.

Aeroportlar uchun maxsus material va yakuniy qoplamaga oid hisobga olinadigan jihatlar

Aeroportlar ko'pincha sohil, nam yoki yuqori UV muhitlarda joylashgan bo'ladi va ularning to'monlari o'nlab yillar davomida doimiy sun'iy va tabiiy yorug'likda o'z ko'rinishini saqlashi kerak. Shu sababli korroziyaga chidamlilik, uzoq muddatli rang barqarorligi va qoplamning doimiylik xususiyatlari (guruchli qoplam, PVDF yoki ftoruglerodli qoplamalar) ayniqsa muhim tanlash me'yori hisoblanadi — shuningdek, keng taranglikdagi strukturalarga yuk tushirish uchun aluminiyning yengil vazni afzalligi hamda elektr, mexanika va nafas olish tizimlariga kirish uchun alohida panelni olib tashlab, almashtirish imkoniyati, atrofdagi to'mon maydonini butunlay o'chirmasdan.

Nima uchun aeroport loyihalari uchun Dingchengzun tanlash kerak

Dingchengzun aeroport va katta transport markazlari loyihalarini kuniga 50 000 kvadrat metrgacha ishlab chiqarish quvvatiga ega, egri chiziq, masofa va yakuniy qoplamga moslashtirilgan maxsus ishlab chiqarishni taklif etadi hamda yong'in tekshiruvi sertifikatsiyasi, yoritish sxemasi va keng bir joyda o'rnatiladigan tizimlarga moslashtirish uchun ichki loyiha muhandislik qo'llab-quvvatlashini taqdim etadi. To'liq mahsulot turlari yoki bog'liq transport loyihalari ishlarini ko'rish uchun bizning ishlarimiz .

Terminal loyihangiz uchun poto'ldirilgan shiftning dizayni bo'yicha maslahat oling

Siz yangi terminal qurishni yoki ta'mirlash bosqichini rejalashtirmoqda bo'lsangiz ham, bizning jamoamiz sizga olovga chidamlilik, akustik va texnik xizmat ko'rsatish talablari bo'yicha har bir poto'ldirilgan shift zonasini moslashtirishda yordam beradi. Dingchengzun bilan bog'laning loyiha bo'yicha maslahat yoki namuna so'raganingiz uchun.