БЛОГДОР

Неге аэропорттор өзгөчө таван сыноосу болуп саналат?

Аэропорттун терминалынан тышкары, ичке ортоңку ортодо таван системасына анчалык күчтүү таасир этпейт. Кунунда он миңдеген пассажирлар өтөт, иштетүүлөр толугу менен токтобойт, көрүнүш чеги жүздөгөн метрге созулган, ал эми таван бийиктиги көпчүлүк коммерциялык имараттардан эки же үч эсе жогору болот. Ошондой эле, терминалдар башка имарат түрлөрүнө караганда эң катуу өрт, жер титиртүү жана жалпы коопсуздук талаптарына ылайык келет.

Алюминий бул ортодо таван материалдын негизги тандоосу болуп калды, анткени ал жарыктык жана модулдук болгондуктан, аэропорттор кеңейгенде жана имараттардын кызмат көрсөтүүлөрү өзгөргөндө таванды кайрадан иштеп чыгууга мүмкүндүк берет, ошондой эле ал жаныкка каршы жана конструкциялык талаптарга туура келет. Гуанчжоу Синтанг станциясынын иши бул принциптер чоң транзит борборунда кандай иштешин көрсөтүү үчүн.

Аэропорттун тавандары үчүн негизги иштеш өлчөмдөрү

Таван системасын тандоого чейин, оңдуктун көпчүлүгү төрт иштеш критерийлерине ылайык бааланат:

• Жаныкка каршылык жана жанбагычтык — Жарык транзит ичиндеги алюминий таван системалары адатта Кытайдын GB 8624 же эквиваленттүү эл аралык коддорго (IBC, EN 13501) ылайык A2 жанбагыч рейтингине ылайык белгиленет; бул жогорку көпчүлүктүү транзит имараттарында талап кылынуучу шарт.
• Конструкциялык жүктөм жана чоң аралыктуу туруктуулук — Терминалдын чатырындагы конструкциялар көпчүлүкдө талаа колонналарынын ортосунда жайгашат, ошондуктан таван салмагы, аскыруу нүктөлөрүнүн аралыгы жана шамал/землеттүрүү жүктөмү системанын тандалышына таасир этет.
• Акустикалык контроль — Кеңири ачык көлөмдөр ПА жарыяларын, көпчүлүктүн дыбысын жана механикалык системалардын дыбысын күчөтөт. Таваннын геометриясы жана перфорациясы ичке мейкиндикте бул дыбысты башкаруу сапатына туурасынан таасир этет.
• 24/7 төзүмдүүлүк — Үзгүлтүс пешин токтогондой жүрүш, тазалоо циклдери жана үзгүлтүс иштеген ЖЖК-системалар таван системаларына жылдар эмес, он жылдар бою төзүмдүү иштөөнү талап кылат.

Терминалдын долбооруна ылайык келген таван системаларынын түрлөрү

Бир гана таван продукту аэропорттун бардык зоналарына ылайык келбейт. Адатта терминалдын долбоорлору бир нече продукт үй-бүлөлөрүнөн пайдаланат:

• Сызыктык жана жолук алюминий таван узун конкордстардагы бағытталган жол белгилөө үчүн, мында үзгүлтүс сызыктык шаблон пассажирларды воротторго жана чыгыштарга көрүнүп жеткирет.
• Отко төзүмдүү ачык ячейкалык таван тору , транзит ортосу үчүн арнайы иштелип чыгарылган — Dingchengzunдун продукттарын караңыз Туташпаган жангорго төөнүк алюминий таван тору (аэропорттор жана транзит проекттери үчүн) , бул пленимдеги орунду визуалды түрдө ачык калтырат, бирок жарык, ЖЖК жана суу сачуучу системалардын жолун уюштурат.
• Баффл таван системалары , бул чек-ин залдарындагы ичке ачык агымды жана күчтүү акустикалык өнөрүн бириктирет — караңыз алюминий бэфл таван продукт сызыгы терминалдын киргизүүлөрү жана козырьлору үчүн ичке жана сырткы конфигурацияларга ылайык.
• Асма жана профильдүү таван системалары архитектуралык белгилүү аймактар үчүн, мисалы, атриумдар же чек-ин залдарынын борбордук элементтери — караңыз алюминийдик суслу таң көмүрү жана алюминийдик профиль таң көмүрү төмөнкү системалардын механикасы боюнча колдонуу барактары.

Аймактар боюнча, бул адатта төмөнкүдөй бөлүнөт: чек-ин жана коопсуздук залдарында сервиске кирүү маанилүү болгондо ачык ячейкалык тор же бэфл системалары; ориентир катары конкордстардын боюнча сызыктык жолооч тавандар; жана ташып чыгуу капкаларына жакын акустикалык фокусдогу бэфл же перфорацияланган системалар, анда нойзду башкаруу приоритет болот.

Аэропорттун бинасынын системалары менен интеграция

Терминалдын таваны — бул жалпы бүтүрүлгөн бет эле, башка түрдөгү бет эмес. Биналадагы ар бир негизги система анын бир жеринде тийиш:

• HVAC-дын таркаткычтары, кайтаруу-ауа жолдору жана тамга чыгаруу жолдору таванын ачык же жабык геометриясына ылайык пландалышы керек.
• Сызыктай жарык каналдары жана төмөн карай жарык берүүчү лампалар адатта бирдей жарыктыктуу сактап калуу үчүн чоң этаж аянтында таван каркасына туурасынан интеграцияланат.
• Белгилер, CCTV жана жалпы угулуучулук үчүн колдонулган динамиктер адатта таван деңгээлинде же анын астында орнотулган, бул таван системаларынын модулдук, кайталануучу түзүлүшүнө жана тескери тарапка чачыранып кетпей, түзүлүштүн ичинде тескери тарапка топтолуп калуусуна ылайык келет.
• Колдонуу панелдери белгиленип коюлган аралыктар менен пландалат, андагы техникалык жана электр жабдууларына киришүү үчүн техникалык кызматкерлер тавандын башка бөлүктөрүн бузбай иштей алышат — бул чыныгы мааниде эч качан жабылбаган имарат үчүн критикалык талап.

Аэропортторго ылайык материалдар жана жөнөтүүлөр

Аэропорттор көпчүлүк учурда жээкте, токойлугунда же жогорку УФ-чыгышта жайгашкан, ал эми алардын таваны жылдар бою арттырылган жасалма жана табигый жарыкта өз формасын сактоосу керек. Бул коррозияга чыдамдуулук, узак мүддөттүү түс турмуштуулугу жана сырьёнын төзүмдүүлүгү (токочтун сырьёсы, PVDF же фторкарын сырьёлору) — башкача айтканда, ичке алюминийдин чоң көпүрөлөрдүн таянычы үчүн жеңилдиги жана МЭПге кирүү үчүн жеке панелдерди алып салып, алмаштыруу мүмкүнчүлүгү — айрыкча маанилүү тандоо критерийлери болуп саналат.

Аэропорт проекттери үчүн Dingchengzun-ду неге тандаңыз

Dingchengzun аэропорт жана чоң транзит орталыктары үчүн күндөлүк 50 000 кв.мге чейин өндүрүштү камсыз кылат, ичке ийилүүлөр, аралыктар жана сырьёлор үчүн индивидуалдуу жасалган деталдарды даярдайт жана чоң бир сайтта орнотулган жоболордун өртгө чыдамдуулугун сертификаттоо, жарыктын жайгашуусу жана МЭП интеграциясын координациялоо үчүн ичке инженердик колдоо көрсөтөт. Толук продукт диапазону же башка транзит проекттеринин иштерин карап чыгыңыз биздин учурлар .

Сиздин терминалдык долбооруңуз үчүн таван долбоорунун консультациясын алыңыз

Сиз жаңы терминалды куруу же жаңыртуу фазасын пландоого даярдалып жатсаңыз, биздин команда отко, акустикалык жана техникалык кызмат көрсөтүү талаптарына ылайык таван зонасын зона боюнча таңдап бере алат. Dingchengzun менен байланышыңыз долбоордун консультациясын же үлгүсүн суроо үчүн.