ብሎጎች

Aluminum የፀሐይ በረራ የከፈፍ ጭነት ፈተና: ከማሳየን የተማረንበት ከፓነሎችን ለመወሰድ ለከፍተኛ ታዋቂ ታዎር በታይፑን የተጠቀሰ በረራ የባህር መጨረሻ አካባቢ

የተጻፈ በ አንዲ ሁአንግ

የእያንዳንዱ ድልድላ አይደለም የውይኔ መጫሪያ በተመሳሳይ መንገድ የሚጀምር አይደለም። በቀደምት የተካሄደ በጣም ከፍ ያለ የስታቲክ ግድግዳ ፕሮጀክት ላይ በቀጥታ በባህር ላይ የሚገኝ የቱፋን መንገድ ላይ በመቀመጥ በሁለት ቁጥሮች ጀምረዋል፡ በ50 ዓመት ውስጥ የሚከሰት የመሰረታዊ ድልድላ ግፊት 0.8 ኪ.ኤን/ሜ²፣ እና የደንብ የሚፈልገው የፋሳድ ክፍል በማንኛውም የ12ኛ ክፍል ቱፋን ውስጥ የሚከሰት በመሆኑ የፋሳድ ክፍል የማይበላሽ እና የማይነሳ እና የውሃ መገባት የሚከላከል ነበር። የደንብ የሚፈልገው የፋሳድ ክፍል በማንኛውም የ12ኛ ክፍል ቱፋን ውስጥ የሚከሰት በመሆኑ የፋሳድ ክፍል የማይበላሽ እና የማይነሳ እና የውሃ መገባት የሚከላከል ነበር። የውሃ መገባት የሚከላከል ነበር። የተገቡት ቦታዎች።

ከፀሐይ የሚያዩት ፍሬም ስብስብ አካላት አጠቃላይ ቁጥር ከ42% በላይ ናቸው፣ በየዘመናቱ የሚታዩት የፀሐይ የማለፍ ቦታ ደረጃ ላይ፣ ሁለት-ቅንጣቢ አሉሚኒየም የተሰራ የፀሐይ የማለፍ ቦታ አካላት፣ ከፍተኛው የአንድ ክፍል ፍሬም መጠን ነው፣ 3200 ሚሜ × 1800 ሚሜ። በዚህ መጠን፣ የሳባ ጭነት በዲዛይን ላይ አንድ ጊዜ ብቻ የሚፈትሸው የተለየ የግል አካል አይደለም— እሱ የተለየ የግል አካል ነው የሚቀር የማይችል የሚሆን ነው፣ የተለየ የግል አካል ነው የሚቀር የማይችል የሚሆን ነው፣ የተለየ የግል አካል ነው የሚቀር የማይችል የሚሆን ነው፣ ቻንስ፣ የዋቅር መስቀል ዲዛይን፣ እና በቦታ ላይ የተካሄደው ተጫማሪ ስራ፣ በማንኛውም ደረጃ የሚፈቀድ የሌለው ልዩነት።

ይህ ይህ ጽሁፍ እንዴት እንደ ተከናወነ ይገልፃል አሉሚኒየም የክርቲን ግድግዳ የרוח ጭነት ፕሮግራም እንዴት ንስር Ethiopia ላይ እንደ ይህ ፕሮጀክት እንደሚመረተው፣ የרוח ጭነት ባህሪያት ማጠቃለል አይደለም፣ ነገር ግን እንደ ሂደቱ፣ የחומרים፣ እና የተቀበለው የመረጣ መለኪያ እንደ ነበረው፣ የተጠቀምንው፣ ፕሮጀክት ደረጃ በደረጃ። የተጠቀምንው፣ ፕሮጀክት ደረጃ በደረጃ።

ለምን የጎርፍ ጭነት የስርዓተ-የመሳሪያ አስፈላጊነት ነው፣ የፓነል ተግባራዊ መለኪያ አይደለም

በታይፎን የሚገኝ በጣም ከፍተኛ የሆነ ታዎር ላይ፣ የጎርፍ ጭነት የሚከተለውን የማይቻል በቀላሉ የተጨመረ ፓነል በማድረግ እና በቀጣዩ ላይ መሄድ። እንዲህ ያለ ስርዓት እንደ ማንጎል መቆጠር ያስፈልጋል፡ መሰረታዊ እቃ ባህሪዎች፣ የኮቲንግ የመቋቋም ችሎታ፣ የማስተካከያ ሪብ አቀማመጥ፣ የኮኔክተር ጠንካራነት፣ የሴላንት አንቀሳቅስ አቅም፣ የስትራክቸራል ኖድ ዲዛይን፣ የፋብሪኬሽን ትክክለኛነት እና የማስተዳደሪያ ቁጥጥር ሁሉ የጎርፍ ጭነት አካል ናቸው — እና በዚህ ማንጎል ውስጥ በማንኛውም ቦታ የሚገኝ የተወ weakest አካል በእርሱ የተከሰቱ የውድቀት መጀመር ይጀምራል።

ለዚህ ፕሮጀክት፣ ይህ ማለት ለሁሉም ስድስት የሚያስፈልጋቸው አካላት — ዲዛይን፣ የግዢ ሂደት፣ ፋብሪኬሽን፣ ስቴሽን ማስተዋል፣ የጥራት ፀረ ምርመራ እና የስፔሻል ምርመራ — አንድ ብቁ ዓላማ መዘጋጀት ነው፣ ይህም እንደሚከተለው ይደረጋል፡ የጎርፍ የመቋቋም ዲዛይን ውስጥ የማንኛውም ልዩነት አለመኖር፣ የፋብሪኬሽን ውስጥ የማንኛውም ተጨማሪ ጊዜ አለመኖር፣ እና በስቴሽን ላይ የማንኛውም የተደበቀ አደጋ አለመኖር፣ በመጀመሪያ የጎርፍ የመቋቋም ፀረ ምርመራ ለማስተዳደር እና በከፍተኛ የአየር ሁኔታ ላይ የማንኛውም የውድቀት፣ የማንኛውም የተለቀቀ ክፍል ወይም የማንኛውም የውሃ መዝለል አለመኖር የሚያሳየው ነው።

የሚቆጣጠር ስታንዳርዶች እና የቴክኒካዊ መሰረት

የዚህ ፕሮጀክት የከፍተኛ ግፊት ፕሮግራም በሚከተሉት ስታንዳርዶች እና የፕሮጀክቱ የተለየ የቴክኒካዊ መሰረት ላይ ተመስርቶ ተገንባ፣ የተለመደው «የተፈጻሚ ኮድ» የሚል የጠቅላላ ማጣቀሻ የማይጠቀም።

• GB/T 23443-2009 — ለብንያት ዲዛይን የሚያገለግል የአልሙኒየም ቅოጠል
• JGJ 133-2015 — ለሜታል እና ለእንጨት የከፍተኛ ግፊት የቢልዲንግ ድንበር ምስረታ የቴክኒካዊ ዘዴ
• JG/T 331-2011 — ለቢልዲንግ የከፍተኛ ግፊት የቢልዲንግ ድንበር ምስረታ የከፍተኛ ግፊት የተቃዎምነት ዘዴ እና የመሞከሪያ ዘዴዎች
• GB 50429-2007 — የአልሙኒየም አሊያጅ ቅርፃት ዲዛይን ኮድ
• ባሕር አጠገብ የሕንጻ ግድግዳዎች ላይ የተሻሻለ የመንጭ ተቋም አስተዳደር ለማድረግ የአካባቢ ከተማ የቤት ግንባታ ጽ/ቤት የሚያስፈልጉ መስፈርቶች
• የፕሮጀክት የተለየ የመንጭ ቱንል ፈተና ሪፖርት እና የተወሰኑ አካላት ትንተና (FEA) ማረጋገጫ፣ የኮድ አነስተኛ ስሌቶች ብቻ ላይ ሳይተዉ

ለዚህ መጠን እና የመንጭ ግንኙነት ያለው ፕሮጀክት፣ የኮድ መከበር እንደ ግርጌ ተደርጎ ተገልፀ፣ እንደ ማዕረግ አይደለም፣ የመንጭ ቱንል ፈተና እና FEA ውጤቶች ለማረጋገጥ እና በተወሰኑ ዝርዝሮች የኮድ አነስተኛ መስፈርቶች ላይ ማለፍ ጥቅም ላይ የዋሉ

የቁሳቁስ ደረጃ የመንጭ ተቋም መስፈርቶች

በዚህ ፕሮጀክት ላይ ያሉ የእያንዳንዱ ቁሳቁስ መስፈርቶች የመንጭ አፈፃፀም እንደ ዋና የተሰራ ምክንያት ተቀምጠዋል፣ ውጭ መታየት ለማስተዋል አይደለም፡

መሰረታዊ አሉሚኒየም ፓነል AA3003-H24 አላይ፣ በተለመደው የድንጋይ ግድግዳ ክልሎች ውስጥ 3.0 ሚሜ መጨናነት፣ በየዘመኑ የተገጣጠሙ የአሳያ ቦታ ክፍሎች ውስጥ ደግሞ ወደ 3.5 ሚሜ ይጨምራል። አነስተኛ የማስቀረት ገጽታ ≥125 ሜፓ ሲኤል፣ አነስተኛ ስፋት ≥8%፣ መጨናነት የሉታዊ ትዕዛዝ ≤0.02 ሚሜ፣ እና እያንዳንዱ ቡርክ ለከሚካል እና ለክሚካል ባህሪዎች የሚሰጠው የማሽን ፃሕፈት የተረጋገጠ ማስረጃ ይሰጣል።

የፀሐይ አሸዋሽ አቀባበል። PPG ፎሎሮካርቦን ሬሲን አቀባበል፣ ሁለት-አሸዋሽ-አንድ-ብረት ሂደት፣ አነስተኛ የչተበላሽ የፀሐይ አሸዋሽ መጨናነት ≥30 ሚክሮሜትር፣ የቀለም ልዩነት ΔE ≤0.8 በD65 የፀሐይ ብርሃን ምንጭ ስር። በተቃራኒው ገጽ ላይ የ8–12 ሚክሮሜትር ኤፖክሲ የተቃወም የቆሻሻ አሸዋሽ አቀባበል ይገኛል፣ ይህ አቀባበል በነውትራል የמלח ማዕከል ማስተዳደር ውስጥ በ1,000 ሰዓታት ውስጥ በማንሳት የማይበላሽ ነው — ይህ በተለይ የባህር አካባቢ ስር የሚገኝ የሚያስፈልገው ጥያቄ ነው፣ የት የመሰረቱ ቁሳቁስ በቆሻሻ ምክንያት የሚበላሽ ሆኖ በየጊዜው የרוח ጭነት ስር የፀረ ቦታ የሜካኒካል አፈፃፀም ያቀነሰዋል።

የማጠናከሪያ ግድግዳ ስርዓት። 6063-T5 አሉሚኒየም አይነት ድብልቅ ወደ ዩ ቅርጽ ያላቸው ግድግዳዎች፡ የፓነል ስፋት 600–900mm ሲሆን አንድ ግድግዳ ይጠቅማል፣ 900–1200mm ሲሆን ሁለት ግድግዳዎች ይጠቅማሉ፣ እና 1200mm ከላይ የ"+" ቅርጽ ያለው ግድግዳ ድንጋይ። ግድግዳዎች የፓነል ገጽ በከባድ የרוח ግፊት ምክንያት ሞገድ ቅርጽ ስለማይሆን በ≤250mm ክፍተት የተቀመጡ የማይዝረጋ ብረት ራይቨቶች እና የዋና ስራ ስለሚያደርገው ግንኙነት ጋር የፓነል ጋር ይገጣጫሉ።

የማገናኛ መሳሪያ። 4mm ዝቅተኛ 6061-T6 አሉሚኒየም አንግል ብራኬቶች፤ 304 የማይዝረጋ ብረት የተቀመጡ ቅንጥፎች ራይቨቶች፣ Φ5×16፣ አንድ አፍ የማንቀሳቀስ ጠንካራነት ≥2.5kN። የተንሸራታች እና በከፍተኛ ሁኔታ የሚታዩ ክፍሎች ወደ 316 የማይዝረጋ ብረት መሳሪያ ተሻሽለዋል ከባሕር አካባቢ በከባድ ያለው ጨው የሚበላሽ አካባቢ ለመቋቋም እና ከዝር ጋር የተያያዘ የፍጥነት ስርዓት ስለማይቋርጥ።

የሲላንት ስርዓት። ሲሊኮን የአየር ሁኔታ የሚከላከል ሲላንት የ±25% የፀደይ እንቅስቃሴ የተገመገመ፣ የተዘጋ ሰልሳ ፎም የሚደግመው ሐራት ጋር ይጣመራል፣ ስለዚህ የፓነል ገጽ ላይ የרוח ምክንያት የሚከሰተ ትንሽ ማንቀሳቀስ ሲሆን ፀደይ አይሰንስም ወይም አይፈስስም።

ለየተወሰነ የרוח ግፊት በተለይ የተቀረጸ የዋና መስቀለኛ መንገዶች

• "ሚንቀሳቀስ" የרוח ተቃውሞ ያለው መስቀለኛ መንገድ። አልሙኒየም አንግል ትስಕል እና ስላይድ-ግሮቭ የተያዘ አውርድ ሳር ሲስተም የ 20 ሚሜ የራስ-መስተጋብር ክፍተት ያለው፣ ይህም የኖድ አካል የስትራክቸር ድካም፣ የሙቀት ማስፋፋት እና የጨረታ የተነሳ ድንገት አንድ ጊዜ ላይ ማስተዳደር ይችላል — ይህም በከፍተኛ ጨረታ ምክንያት የሚፈጠር የጭነት ተሰባስቢ እና ትስስ መከሰት ይከላከላል።
• ለሁለት-ቅርጽ የተበላሽ ፓነሎች የሶስት-መለኮታዊ ማስተካከል የሚችል ኖድ። 6061-T6 ሶስት-መለኮታዊ ትራንስሽን ኮንኔክተር የ X- trun በ±15 ሚሜ፣ Y- trun በ±20 ሚሜ እና Z- trun በ±10 ሚሜ ማስተካከል ይችላል፣ እና ከማስተካከሉ በኋላ በ M8 የስቴንሌስ መዳብ የማያነሳ ንጣት እና የስራ ማቆሚያ አድሂሲቭ ይቆፈራል፣ ስለዚህ የሃርድዎር አካላት በተቀጠሩ የጨረታ ጭነት ምክንያት አይንቀሳቀሱም።
• ካንቲሊቨር የማጎልበት ኖድ። በየዘይቱ የተገነባው የእይታ ዲክ በከፍተኛ የካንቲሊቨር ክፍሎች ላይ ተጨማሪ 1.5 ሚሜ አልሙኒየም አንግል ሙሉ የተዋ Welded ማጎልበት ተጨምሯል፣ እና የ Welds የተጠቀረ እና በሶስት የኤፖክሲ የዝንክ የሚያስተካክል ፕሪሜር እና ፍሉሮካርቦን ታፕኮት ተሞልቶ ተጠናቀቀ። እያንዳንዱ ፓነል የራስ-ተወሰነ አራት የተለያዩ የተያዘ ነጥቦች አለው ለጨረታ ጭነት መንገድ ለመከፋፈል እና በአንድ የተወሰነ የገንጢ ነጥብ ላይ ማሰባሰብ አይደለም።
• የብርሃን መከላከያ ማያያዣ ኖድ። በፓነሎች እና በዋናው መዋቅራዊ ክፈፍ መካከል የ 1,5 ሚሜ × 25 ሚሜ የአሉሚኒየም ባስ ባር ተጣጣፊ ግንኙነት ፣ ≥50 ሚሜ የሚደባለቅ ርዝመት እና ≤0,05Ω የመገናኛ መቋቋም ፣ በመብረቅ ጥቃት የተወሰነ የአከባቢ የአሁኑን ማጎልበት
• የማስፋፊያ መገጣጠሚያ ጉንዳን በየ 12 ሜትር ፣ 15 ሚሜ ስፋት ያለው ፣ በአረፋ መከላከያ ዘንግ እና በ 10 ሚሜ ጥልቀት ፣ በ 15 ሚሜ ስፋት ያለው የአየር ሁኔታ መከላከያ መሙያ የተሞላ የማስፋፊያ መገጣጠሚያ ከፍተኛ ነፋስ በሚኖርበት ጊዜ በመገጣጠሚያው ላይ አሉታዊ ግፊት የመሳብ

የንፋስ አፈፃፀምን የሚከላከሉ የፋብሪካ ማምረቻ መቻቻል

• የሲኤንሲ ፕሮግራም በ ISO እና በ DXF ቅርጸቶች የተፈጠሩ ባለሶስት ልኬት ማሰሪያ እና የመቁረጥ ፕሮግራሞች ፣ ከ 0,15 ሚሜ የመሳሪያ መንገድ ፍቃድ እና ≥ 86% የቁሳቁስ አጠቃቀም በተለይ የፓነልን ሜካኒካዊ አፈፃፀም የሚያዳክሙ የማይመቹ የመቁረጥ
• እየቆረጡ ነው። የCNC ሻር የመጠን ትክክለኛነት ±0.1 ሚሜ፣ የተደገፉ መለያ የድግስ ትክክለኛነት ±0.05 ሚሜ፣ እና የውጭ ጠርዝ በከፍተኛ መልኩ ≤0.05 ሚሜ፣ እና የማይስማማ የሆኑ የሃሳብ ጠርዞች በየድር የሚሰራ የሃሳብ ቀላል መሳሪያ ላይ ተደጋግሞ ይሰራሉ ለወረቀቱ የሃሳብ ጠርዝ ላይ የጫታ ቅጣት አይፈጠርም።
• ማታጠቅ። በሶስት ደረጃዎች የሚከናወን የማታጠቅ ዘዴ — በመጀመሪያ 30° ይታጠቅ፣ በኋላ የስፕሪንግ-ባክ የማስተካከል ዋጋ 5°፣ እና በመጨረሻ 90° ይታጠቅ — በ0.8 ሚሜ የማታጠቅ ዲ እና የማታጠቅ መስመር የሚያስከትለው የውሂብ ግፊት ≤5% የዋህ የሃሳብ መጠን በማድረግ፣ ስለዚህ በማታጠቅ የሚገኘው የሜካኒካል አፈፃፀም በከፍተኛ መልኩ አይቀነስም።
• የሮል ፎርሚንግ እና የፕሬስ ፎርሚንግ። የአንድ የተወሰነ የማሽከርከር የሃሳብ ቅንጣቶች በሶስት ሮል CNC ሮል-ቤንዲንግ ማሽን ላይ ይፈጠራሉ በእያንዳንዱ ማስገቢያ ≤0.5 ሚሜ እና በ1.8% የስፕሪንግ-ባክ ተስፋ የተካሄደ ነው። የሁለት የተወሰነ የማሽከርከር የሃሳብ ቅንጣቶች በ800 ቶን የሃይድሮሊክ ፕሬስ ላይ ይፈጠራሉ፣ እና የወረቀቱ በቀድሞ በ120°C ለ3 ደቂቃዎች ይስፋፋል በማጣቀሻ ወቅት፣ ስለዚህ የማጣቀሻ በኋላ የሚከሰት የየልድ ጠንካራነት አጠቃላይ አውጥ ወደ ≤5% ይገድዳል።
• የቀድሞ የማሰናዶ የጥራት ቁጥጥር። የተጠናቀቀው የማምረት ቡድን እያንዳንዱ በ 10% ለመፈተሻ በቅድሚያ ይሰራል፣ በስፋት ያለው ልዩነት ≤1 ሚሜ እና በክፍል ጣብያ መገጣጠሚያ ልዩነት ≤0.3 ሚሜ እና በጨረር የሚገጣጠም ምርት ፈተና ይካሄዳል። የማይስማማ የሆነ አንድ ክፍል ወደ አስተዳደር ይመለሳል እና ወደ ስታይት ለመሄድ አይፈቀድም።

በቦታ ላይ የማስተዋዕል ቅደም ተከተል እና ቁጥጥር

1. ማስመራት እና የማስተዋዕል ቦታ በማዘጋጀት በተለየ በማሽን የተሰራ ማስመራት እና በቢአይኤም ሞዴል ጋር በተዋሃድ በ±1 ሚሜ ትክክለኛነት የቁጥጥር ሳንድ ይመሰረታል፤ በሌዘር የተሰራ የቀጥታ ማስመራት የዋናው ቀላል የቀጥታ ማስመራት በL/1000 ውስጥ እና ከፍተኛው ልዩነት 3 ሚሜ በማይገባ ሁኔታ ይቆጣጠራል፤ በየ ገጽ የተሰራ የተመጣጣኝ ማስመራት በ±2 ሚሜ የተዘጋጅ የተዘጋጅ ማስመራት በመጠቀም ይከናወናል — ይህ የቀላል ስርዓቱ የእሳት ጭነት ከመጀመሪያው በእኩል ይተነፈሳል።
2. የቀላል ማስተዋዕል ዋኩ ዋኩ ማይን: 80×60×4 ሚሜ በሙቀት የተገልፀ የወረቀት ብረት አራት ማዕዘን ቱቦ በ≤1.2 ሜትር ርቀት። የሁለተኛው ዋኩ ማይን: 50×50×3 ሚሜ የብረት አንግል በ≤0.6 ሜትር ርቀት። የተሰበሰቡ ግንድ ወደ የተስካኑ ክፍሎች በዝንክ የሚያስተዳድር ፕሪማር እና በፍሉሮካርቦን የሚሸፈነ አጠቃላይ ቅოጽ በ24 ሰዓታት ውስጥ ተደጋግመው ይጨምራሉ ለማስከን የ weld-zone አጣብቂያ ምክንያት የእንጨት ጥቅም ላይ የሚውል ኃይል እንዲቀንስ ነው።
3. የተዛባ ግንድ መጫን። 8 ሚሜ በስፋት የተገልፀ የወረቀት ብረት የተዛባ ፔሌት፣ የተስቀለ የሆነ የጎን ቁሳቁስ በተዘረጋ የሆነ የጭነት አቅጣጫ እና በሁለት ኖት እና በስፕሪንግ ዋሽር በተያዘ በኋላ ይጫናል። ሁሉም የተሰበሰቡ ግንድ ከ6 ሚሜ በላይ የሆነ የአንግል ቢዝ እና የሶስተኛ ደረጃ የ weld ጥራት አስተዳደር ያስፈልጋል።
4. የፔነል መያዣ። የተከተለው ቅደም ተከተም ነው፡ “የውጭ ኮርኔሮች በመጀመሪያ፣ ትላልቅ የተዘረጋ ክፍሎች በሁለተኛ፣ የመዝጊያ ክፍሎች በመጨረሻ”፣ ከላይ እስከ ታች በየ ገፅ በየ ገፅ ይጫናል። የብሬከት መያዣ ትስቶር በ8N·m ይቆጣጠራል፣ እና የትስቶር ራስ በ0.5 ሚሜ በታች የፔነል የውጭ በረራ ይገኛል። እያንዳንዱ ፔነል በተያዘ በኋላ የተለየ የማስወገድ ፈተና ይደረጋል ለማረጋገጥ በእያንዳንዱ የማያዣ ነጥብ በተረጋገጠ ሁኔታ የጭነት ማስተላለፊያ እንዲኖር ነው።
5. ማስከለያ። የተገናኙት ክፍሎች በዝቅተኛ ስፋት የሚሆኑ የማይታሰብ ፍሳሽ የስፋት የፍሳሽ ቅርጾ የተሞላ ናቸው፣ ይህም የፍሳሽ ጥልቀት ከክፍሉ ስፋት 60% ያህል ነው (ከነገ በታች 6 ሚሜ)፣ እንዲሁም በሁለት የተለያዩ ዘዴዎች ይተገበራል — በመጀመሪያ ክፍሉ ይሞላል እና የተወሰነ ቅርጽ ይሰጣል፣ ከዚያም በተሻለ መልኩ ይዘረጋል እና በአነስተኛ የተቀመጠ ቅርጽ ይሰጣል። የፀሐይ ላይ የሚቆየው ጊዜ በ23°C ላይ በ2 ሰዓታት ይቆጣጠራል፣ እና ክፍሉ በሚቀጥለው 24 ሰዓታት ከእርሱ የሚፈልስ የውሃ ቅርጽ ይጠበቃል።

የተቀበለ የመረጃ መደብ: እኛ በተግባር የምንፈትሽ ቁጥሮች

እነዚህ የቀበል እሴቶች፣ የንድፍ የመንጭ ግፊት ብቻ ሳይሆን፣ በየቀኑ የማምረቻ እና የመጫን ቡድኖች በተለያዩ ደረጃዎች ላይ የሚያስተናግዱ ናቸው — የ 0.8 kN/m² መሰረታዊ የመንጭ ግፊት እና የመንጭ ቱቦ/FEA ውጤቶች ከወደ ፊት የሚገኙ እነዚህ የወደ ኋላ የተፈቀዱ እና የአፈፃፀም ገደቦች ይወስዳሉ።

በከባድ የመንጭ ጊዜ ላይ የተጠናቀቁ ምርቶች ጥበቃ እና የቦታ ጥበቃ

• ፓነሎች በ 15° የተገለበጡ ኤ-ፈረーム ሬክስ ላይ ይከማቸዋሉ፣ እና በኢፒኢ ፍሮም መካከል የተለያዩ ናቸው፣ ይህም የግራንድ ግጭት ጉዳት ለመከላከል ነው፣ ይህ ጉዳት በአካባቢው የרוח ተቃውሞ ማቀነስ ሊያስከትል ይችላል።
• የፓነሉ 70μm ዝቅተኛ-የማጣበቂያ መከላከያ ፊልም ከፊት ገጽታ ማጽዳት በፊት እስከ 48 ሰዓታት ድረስ ይቀራል ፣ ይህም ሽፋኑን ከፀሐይ ተጋላጭነት ምልክቶች እና በአጎራባች ሥራዎች ወቅት ከብየዳ ንጣፍ ይከላከላል።
• በከፍተኛ ከፍታ ላይ የሚሠሩ ሠራተኞች ባለ ሁለት መንጠቆ የደህንነት ማሰሪያዎችን መጠቀም ይጠበቅባቸዋል፤ ሁሉም ከቤት ውጭ በከፍተኛ ከፍታ ላይ የሚከናወኑ የመጫኛ ሥራዎች በነፋስ ኃይል ደረጃ 4 ወይም ከዚያ በላይ ሲሆኑ ይቆማሉ። የተንጠለጠሉ ግን ገና ያልተዘጋ ፓነሎች በድንገት ኃይለኛ ነፋስ እንዳይለቁ ለማድረግ ለጊዜው ይጠናከራሉ።
• በታይፎን ማስጠንቀቂያ ጊዜያት የተወሰኑ ሰራተኞች የተጠናቀቁትን ክፍሎች ዒላማ ያደረጉ ምርመራዎችን ያካሂዳሉ ፣ በግንባታዎች እና በተንጠለጠሉ ቦታዎች ላይ በማተኮር ፣ ማንኛውም መፈታታት ወዲያውኑ ይስተናገዳል።

መደምረሻ

በባህር አጠገብ ላይ ያለ በጣም ከፍተኛ ጣቢያ ላይ፣ የቲፋን ክፍል 12 የመቋቋም አቅም ያለው ቢሆን፣ የፓነል ጠንካራነት ለአንድ የተወሰነ መለኪያ መስማማት አይችልም። ይህ የሚያስፈልገው የተከታታይ ውሳኔ ነው — የአሊያጅ ምርጫ፣ የመሸፍን ስርዓት፣ የሪብ እና የኮንኔክተር አቀራረብ፣ እንደ ጣት ያለ አንቀሳቃሽ ስርዓት የሚያንቀሳቅስ ነገር በጠንካራ መቃወም ሳይሆን በማንቀሳቀስ ላይ የሚተገበር፣ የማስተዋወቂያ ምቹት በሚሊሜትር አስርኛ ክፍል የሚለካ፣ እና የተቋሙ ስርዓት የራሱ የרוח ፍጥነት መዝጋት ገደብ ያለው። የእነዚህ ሁሉ ውሳኔዎች አጠቃላይ "ኮድ ይሟላል" መግለጫ ቢሆን ከዚያ የተለየ የቁጥር ግንዛቤ ማስረጃዎች ላይ ይፈትሹ ነበር።

ከፍተኛ ጣቢያ ወይም ባህር አጠገብ ፕሮጀክት ለአሉሚኒየም የፓነል ግድግዳ ሲያሰኙ፣ የእርስዎ ፕሮጀክት የተለየ የውጤት ግፊት፣ የፓነል ግንባታ እና የቦታ ሁኔታዎች ለማሟላት በተመሳሳይ መንገድ የተሰራ የרוח ግፊት እና የቁሳቁስ ፕሮግራም ለማስተዋወቅ እንደምንችል እንቀበላለን። የኢንጂነሪንግ ቡሩን ያግኙ — ቡድኑ በ24 ሰዓታት ውስጥ ይመልሳል።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ባህር አጠገብ ከፍተኛ ጣቢያ የፓነል ግድግዳ ለማን የመሰረታዊ የרוח ግፊት መንደር መሆን አለበት?
ይህ በሙሉ በቦታ፣ በከፍታ እና በ50 ዓመት የተመለሰው የጎርፍ ግፊት ካርታ የሚገልጽ የአካባቢ ኮድ ላይ ይመሰረታል። በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ የቦታው መሰረታዊ የጎርፍ ግፊት 0.8 kN/m² ነበር፣ እና የዲዛይን የተረጋገጠ በኮድ ስሌት ብቻ ሳይሆን በፕሮጀክት-ተፈጻሚ የጎርፍ ቱነል ፈተና በኩል ነበር።

ለምን የሁለት-ቅርጽ ፓነሎች ከተንሳኤ ፓነሎች የተለየ የስትራክቸር ኖድስ ይፈልጋሉ?
የሁለት-ቅርጽ ፓነሎች በገጣጠብ እና በማስተዳደር ትክክለኛነት ለማስቀመጥ በሁሉም ሦስት አክሲስ የሚያስፈልጋቸውን ሶስት-ዲመንሽናል አስተካክል የሚ rich በገንዘብ ነጥብ ይፈልጋሉ፣ በቀጥታ በመስመር ላይ ብቻ ሳይሆን። በX/Y/Z በተለየ ሁኔታ የሚስተካከል የሶስት-ዲመንሽናል የተገላቢጦሽ ኮንኔክተር፣ የመጨረሻ ቦታ በተገለጸ በኩል የተቆፈረ ነው የተለመደ መፍትሄ።

በጣም ጥልቅ ፓነል በራሱ ማለት የጎርፍ ተቃዎም የተሻለ ነው?
አይደለም። የማጠናከሪያ ግድግዳ አቀማመጥ፣ የማስተካከያ ነጥብ ርቀት እና የዋቅር መስቀል ዲዛይን በተለይ የፓነሉ የእሳት አፈፃፀም ላይ በጣም ትልቅ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ከስ Thickness ብ alone። በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ፣ የተገላቢጦሽ ክፍሎች በሙሉ የፋሳድ ላይ በተመሳሳይ መልኩ የማይጨመሩ ቢሆንም፣ በከፍተኛ አፈፃፀም የሚገኙ ክፍሎች በተለየ መልኩ ከ3.0 ሚሜ ወደ 3.5 ሚሜ ተጨምረዋል።

አልሙኒየም የኩርቴን ዋል ስርዓቱ የእሳት ተቃውሞ ዋጋ ምን ያህ መሆን አለበት?
የዚህ ፕሮጀክት የተቀበለው ደንብ ≥3.5kPa ነበር በየአንዱ የኩርቴን ዋል ስርዓት ዓይነት ላይ አንድ ሙሉ ፈተና ስብስብ በተካሄደ በተጨማሪ የፕሮጀክት-ተስፋሕ የእሳት ታንኤል እና FEA ውезультат በዲዛይን ወቅት ጥቅም ላይ የዋለው።

በምን የእሳት ፍጥነት ላይ የ lắp đặt ስራ መቆም አለበት?
በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ፣ ሁሉም የውጭ ከፍታ ስራዎች በእሳት ኃይል ደረጃ 4 ወይም ከዚያ በላይ ላይ መቆም አለባቸው፣ እና በዚያ ጊዜ የተሰራጨ ነገር ግን የማይሰረዝ ፓነሎች ለإضافي ጥንካሬ የሚጠቀሙ ናቸው።