គម្រោងជាប់លើកនៃអាល៊ុមីញ៉ូមប៉ារ៉ាឡែលនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិអាល់ម៉ាតី | ដំណោះស្រាយជាប់លើកនៅអាកាសយានដ្ឋាន ១២,៦៤៣ ម៉ែត្រការ៉េដោយ Dingchengzun

នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិមួយ ដែលផ្តល់សេវាកម្មដល់អ្នកដំណើររាប់លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ត្រូវការជ្រើសរើសប្រព័ន្ធជាប់លើកសម្រាប់ថ្នាក់ទីផ្សាររបស់ខ្លួន ការធ្វើតេស្តពិតប្រាកដគឺអាស្រ័យលើបីយ៉ាង៖ ភាពស៊ីស្ម័យនៃរូបរាងនៅក្នុងទំហំធំ ការបញ្ចូលប្រព័ន្ធផ្នែកអគារ (MEP) ដោយរលូន និងការបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអគ្គិសនីសម្រាប់អាគារសាធារណៈដែលមានអ្នកប្រើប្រាស់ច្រើន . គម្រោងអាល៊ុមីញ៉ូមដែល Dingchengzun បានបញ្ចប់ថ្មីៗនេះ ដីកញ្ចប់Baffle ការដំឡើងនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិអាល់ម៉ាទី នៅប្រទេសកាសាកស្ថាន គឺជាករណីសិក្សាមួយដែលបានបំពេញតាមស្តង់ដារនេះយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។

សេចក្តីសង្ខេបអំពីគម្រោង៖ ការដំឡើងបរទេសដែលមានទំហំធំបំផុត ១២,៦៤៣ ម៉ែត្រការ៉េ

ក្រុមហ៊ុន Guangzhou Dingchengzun Building Materials Co., Ltd. បានផ្គត់ផ្គង់ និងដំឡើងសរុបចំនួន ១២,៦៤៣ ម៉ែត្រការ៉េ នៃ ប្រព័ន្ធសំណង់ផ្ទៃខាងលើអាលីយ៉ូម នៅតាមតំបន់ប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នាទាំងអស់នៅក្នុងអាគារអាកាសយានដ្ឋានអាល់ម៉ាទី នៅប្រទេសកាសាកស្ថាន។ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៦ ហើយបច្ចុប្បន្ន វាជាការដំឡើងបរទេសតែមួយគត់ដែលមានទំហំធំបំផុតរបស់ Dingchengzun ដល់ពេលនេះ ដែលបង្ហាញពីការចូលទៅកាន់ទីផ្សារហេដ្ឋារចនាសម្រាប់អាកាសចរណ៍នៅអាស៊ីកណ្តាលដែលជោគជ័យមួយទៀត។

អាកាសយានដ្ឋានអាល់ម៉ាទី គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនអាកាសដែលមានភាពរស់រវើកបំផុតនៅកាសាកស្ថាន ហើយដូចជាអាគារអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភាគច្រើន ការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងរបស់វាមានស្តង់ដាររចនាប៉ុន្តែត្រូវការភាពប្រក្រតី និងស្តង់ដារទទួលយកដែលខ្ពស់ណាស់។ ការត្រូវបានជ្រើសរើសជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធសំបកម៉ាស៊ីន (ceiling systems) សម្រាប់គម្រោងនេះ បានបញ្ជាក់ពីការទទួលស្គាល់យ៉ាងកាន់តែច្រើនឡើងៗនៅលើឆាកអន្តរជាតិចំពោះសមត្ថភាពសរុបរបស់អ្នកផលិតអាលុយមីញ៉ូមចិន។

បញ្ហាសំខាន់៤ប្រការនៅក្នុងគម្រោងសំបកម៉ាស៊ីនអាកាសយានដ្ឋាន — និងរបៀបដែល Dingchengzun បានដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ

១. ការរក្សាភាពស៊ីនគ្លាស់គ្នានៃរូបរាងនៅកម្រិតធំ

អគារទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានគឺជាបរិវេណធំទូទាំងបើកចំហ។ នៅពេលដែលបានដំឡើងប្លុក (baffles) ជាបន្តបន្ទាប់លើផ្ទៃដែលមានទំហំរាប់សែនម៉ែត្រការ៉េ សូម្បីតែភាពខុសគ្នាតិចតួចនៃពណ៌ ឬភាពមិនស្មើគ្នាក្នុងការដំឡើងក៏ក្លាយជារឿងដែលមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។ ការសម្រេចបាននូវភាពស៊ីនគ្លាស់គ្នានៃរូបរាងនៅលើតំបន់ធំបែបនេះ អាស្រ័យតិចជាងការដំឡើងនៅក្នុងវាល ហើយអាស្រ័យច្រើនជាងនេះទៅលើ ភាពស្ថិតស្ថេរ និងភាពអាចធ្វើម្តងទៀតបាននៅលើខ្សែផលិតកម្ម — ជាអំណាចសំខាន់មួយរបស់ប្រព័ន្ធផលិតកម្មរបស់ Dingchengzun។

២. ការបញ្ចូលប្រព័ន្ធយន្តរាង និងប្រព័ន្ធសម្រាប់ភ្លឺបានដោយរលូន

រចនាសម្ព័ន្ធបើកចំហ ដីកញ្ចប់Baffle ត្រូវតែអាចទទួលយកឧបករណ៍ភ្លឺ ឧបករណ៍បំពាក់ខ្យល់ ឧបករណ៍បំពាក់ទឹកសម្រាប់ប្រឆាំងនឹងអគ្គិភ័យ ស្តេរ៉េអូ និងសញ្ញាបញ្ជាក់ផ្លូវ ដោយនៅតែរក្សាបាននូវរូបរាងដែលមានភាពស្អាត និងស៊ីនគ្លាស់គ្នា — ដែលជាបញ្ហាប្រឈមមួយដែលតម្រូវឱ្យមានការសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធ រវាងការរចនាលម្អិត និងការដំឡើងនៅក្នុងវាល។

៣. ការបំពេញលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពអគ្គិភ័យសម្រាប់អគារសាធារណៈដែលមានអ្នកប្រើប្រាស់ច្រើន

ដោយសារជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដែលមានអ្នកប្រើប្រាស់ច្រើន អគារទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានគោរពតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពអគ្គិភ័យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះសម្ភារៈផ្ទៃក្នុង។ Dingchengzun's បណ្តាញពិពរបើកចំហដែលមិនឆេះបាន ដែលផ្សំពីអាល៊ុយមីញ៉ូម ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន និងគម្រោងផ្លូវកាត់ ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារការវាយតម្លៃភ្លើងសម្រាប់អាគារសាធារណៈដែលមានទំហំបែបនេះ។

៤. ភាពស៊ីស្របគ្នាទូទាំងការសាងសង់ជាប៉ះជាន់ និងតំបន់ច្រើន

អាកាសយានដ្ឋានជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងប៉ះជាន់មួយៗ តាមលំដាប់ជាប៉ះជាន់ ជំនួសអោយការដំឡើងជាប៉ះជាន់តែមួយគត់។ នេះមានន័យថា ផលិតផល ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនមកដល់ក្នុងការប៉ះជាន់ផ្សេងៗគ្នា និងរយៈពេលផ្សេងៗគ្នា ត្រូវរក្សាទុកនូវស្តង់ដារ និងរូបរាងដូចគ្នាទាំងស្រុង — ដែលជាការសាកល្បងពិតប្រាកដមួយចំពោះការគ្រប់គ្រងការផលិត និងការសម្របសម្រួលខ្សែសារផ្គត់ផ្គង់។

ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន៖ ទីកន្លែងដែលគុណភាពត្រូវបានឈ្នះ ឬបាត់បង់

ដោយសារគម្រោងនេះស្ថិតនៅក្រៅប្រទេស ដូច្នេះប៉ះជាន់អាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានដឹកជញ្ជូនជាងមួយចម្ងាយឆ្ងាយតាមផ្លូវគោក ដើម្បីឱ្យបានដល់ទីកន្លែងដំឡើង។ ដោយសារគម្រោងនេះប្រើប្រាស់ សំណាក់ពណ៌ស ដែលបានធ្វើដោយបច្ចេកទេសប៉ោះពណ៌បាយផ្សេង — ដែលជាប្រភេទផ្ទៃដែលមានភាពអាក្រក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការខូចខាត — ប៉ះជាន់នីមួយៗត្រូវបានវេចខ្ចប់ដាក់ក្នុងប្រអប់ប្លាស្ទិកបិទជិត ដើម្បីការពារប៉ះជាន់នីមួយៗ មុនពេលដឹកជញ្ជូន។

ផ្ទៃដែលបានគ្របដណ្តប់ដោយធុងសំរាប់ពណ៌ស្រាល មានទំនោរខ្ពស់ជាពិសេសក្នុងការបង្ហាញសញ្ញាដែលមានការខូចខាតតិចតួច ឬស្នាមធុល ឬស្នាមដែលបានប៉ះពាល់ដោយដៃ បន្ទាប់ពីដំឡើងក្រោមពន្លឺភ្លឺខ្លាំងនៅក្នុងអាគារ។ ដូច្នេះ សុវត្ថិភាពនៃការវេចខ្ចប់មិនមែនជាលម្អិតតូចតាចមួយនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទេ ប៉ុន្តែវាគឺជាកត្តាសំខាន់ដែលកំណត់រូបរាងចុងក្រាយនៃម៉ាស៊ីនបើកបរ (ceiling) ដែលបានបញ្ចប់ ហើយ Dingchengzun គ្រប់គ្រងវាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៅគ្រប់គម្រោងអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន។

ប្រព័ន្ធផលិតផល៖ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន និងអាគារសាធារណៈ

ព្រឹត្តិការណ៍ ប្រព័ន្ធសំណង់ផ្ទៃខាងលើអាលីយ៉ូម ប្រើនៅអាកាសយានដ្ឋាន Almaty ជាផ្នែកមួយនៃជួរផលិតផលម៉ាស៊ីនបើកបរបែបបន្ទាត់ (linear ceiling) ទូទៅរបស់ Dingchengzun ដែលផ្តល់ជម្រើសប្តូរប្រែបានគ្រប់គ្រាន់៖

• រាងនៃផ្ទៃប៉ះ : ផ្ទៃប៉ះរាងអក្សរ U រាងចតុកោណ និងរាងប៉ះប៉ះចតុកោណកែង
• អង្គភាព : កម្ពស់ ទទឹង ប្រវែង ស្រទាប់ និងចម្ងាយរវាងគ្នាអាចប្តូរបានតាមគំនូរគម្រោង
• ផ្ទៃសម្បុរ : ការគ្របដណ្តប់ដោយធុងសំរាប់ពណ៌ ការគ្របដណ្តប់ដោយ PVDF fluorocarbon និងការប៉ះប៉ួល (anodized finishes)
• ពណ៌ និងប្រភេទផ្ទៃ : រាងស្បែកឈើ ពណ៌មេតាលីក និងពណ៌រាងតែមួយ

បន្ទាត់ផលិតផលនេះត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូទៅនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន ស្ថានីយ៍មេត្រូ និងស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូន មន្ទីរពេទ្យ សណ្ឋាគារ និងផ្នែកខាងក្នុងរបស់អាគារពាណិជ្ជកម្មធំៗ — ជាពិសេសនៅក្នុងគម្រោងដែលទាមទាររចនាប័ទ្មជាប់ជាមួយជញ្ជាំង ការបញ្ចូលប្រព័ន្ធមេកានិក អគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី (MEP) និងភាពធន់ទ្រាំយូរ។

ដៃគូដែលគេទុកចិត្តសម្រាប់គម្រោងនៅបរទេស

ពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិអាល់ម៉ាទី រហូតដល់ស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូន និងអាគារសាធារណៈផ្សេងៗទៀតដែលបានផ្តល់ជូននៅក្នុងបរទេស ក្រុមហ៊ុនឌីងឆេងជុនបន្តផ្តល់នូវដំណោះស្រាយសម្រាប់ជញ្ជាំងអាលុយមីញ៉ូមដែលអាចទុកចិត្តបាន ដែលគាំទ្រដោយការផលិតតាមស្តង់ដារ ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងការប្ដូរប្រែបានយ៉ាងបត៌រាប់។

ប្រសិនបើគម្រោងរបស់អ្នកត្រូវការប្រព័ន្ធជញ្ជាំងអាលុយមីញ៉ូមប្រភេទប៉ែក (baffle) ដែលមានគុណភាពស្មើនឹងអាកាសយានដ្ឋាន ដែលផ្តល់នូវសមាមាត្រល្អរវាងសុវណ្ណភាព មុខងារ និងភាពធន់ទ្រាំ សូមទាក់ទងក្រុមឌីងឆេងជុនដើម្បីទទួលបានដំណោះស្រាយដែលបានរៀបចំជាពិសេស និងការគាំទ្របច្ចេកទេស។