وقتی یک فرودگاه بینالمللی که سالانه میلیونها مسافر را خدمترسانی میکند، نیاز به انتخاب سیستم سقف برای ترمینال خود دارد، آزمون واقعی در سه مورد خلاصه میشود: هماهنگی بصری در مقیاس بزرگ، ادغام بیدرز سیستمهای مکانیکی، الکتریکی و لولهکشی (MEP) و انطباق با استانداردهای ایمنی حریق برای ساختمانهای عمومی پرجمعیت . نصب اخیر دینگچنگزون در فرودگاه بینالمللی آلماتی در قزاقستان مثالی عینی از تحقق دقیقاً این استاندارد است. سقف جلاوهدار . نصب اخیر دینگچنگزون در فرودگاه بینالمللی آلماتی در قزاقستان مثالی عینی از تحقق دقیقاً این استاندارد است.
شرکت گوانگژو دینگچنگزون برای ساخت و نصب مواد ساختمانی، مجموعاً ۱۲٬۶۴۳ مترمربع از سیستم سقف باف آلومینیومی را در چند منطقهٔ عملکردی مختلف ایستگاه فرودگاه بینالمللی آلماتی در قزاقستان تأمین و نصب کرد. این پروژه در سال ۲۰۲۶ تکمیل شد و یکی از بزرگترین نصبهای تکمحلی خارج از کشور شرکت دینگچنگزون تاکنون محسوب میشود و ورود موفقیتآمیز دیگری را به بازار زیرساختهای هوانوردی آسیای مرکزی نشان میدهد.
فرودگاه آلماتی مهمترین گرهٔ حملونقل هوایی قزاقستان است و مانند اکثر ایستگاههای بینالمللی، نصب داخلی آن استانداردهای طراحی، عملکرد و پذیرش بسیار سختگیرانهای را دارد. انتخاب شدن شرکت دینگچنگزون بهعنوان تأمینکنندهٔ سیستمهای سقف این پروژه، نشاندهندهٔ افزایش شناخت بینالمللی از توانمندی جامع تولیدکنندگان چینی آلومینیوم است. 
ترمینالهای فرودگاهی فضاهای گسترده و با دهانههای باز هستند. پس از نصب مداوم سایبانها در سطحی به وسعت دهها هزار مترمربع، حتی تفاوت جزئی در رنگ یا ناهماهنگی در مونتاژ نیز بسیار قابل مشاهده میشود. دستیابی به ظاهری یکنواخت در چنین سطح گستردهای کمتر به نصب در محل بستگی دارد و بیشتر به تکرارپذیری و پایداری خط تولید — که از نقاط قوت اصلی سیستم تولیدی شرکت دینگچنگزون است — وابسته است.
یک سازه باز سقف جلاوهدار باید قادر به پذیرش تجهیزات روشنایی، دیفیوزرهای هوایی، آبپاشهای اطفاء حریق، بلندگوها و تابلوهای راهنمایی باشد، در حالی که ظاهری تمیز و یکپارچه را حفظ کند — چالشی که نیازمند هماهنگی دقیق بین جزئیات طراحی و نصب در محل است.
به عنوان یک مرکز حملونقل با ظرفیت بالا، ترمینالهای فرودگاهی تحت الزامات سختگیرانهای در زمینه ایمنی در برابر حریق برای مواد داخلی قرار دارند. محصولات دینگچنگزون شبکه سقفی سلولهای باز آلومینیومی ضد حریق بهطور خاص برای پروژههای فرودگاهی و حملونقل عمومی طراحی شده است و استانداردهای مقاومت در برابر آتش را که برای ساختمانهای عمومی با این مقیاس لازم است، برآورده میکند.
ترمینالهای فرودگاهی معمولاً بهصورت منطقهبهمنطقه و در مراحل متوالی، نه بهصورت یکپارچه و پیوسته، تجهیز میشوند. این بدین معناست که محصولات محصولاتی که در دفعات مختلف و در دورههای زمانی متفاوت تحویل داده میشوند، باید مشخصات و ظاهر یکسانی داشته باشند — که این امر آزمون واقعی مدیریت تولید و هماهنگی زنجیره تأمین است.
با توجه به موقعیت بینالمللی این پروژه، صفحات آلومینیومی باید مسافتهای طولانی را با وسایل نقلیه جادهای طی میکردند تا به محل نصب برسند. از آنجا که در این پروژه از پوشش پودری سفید — که سطحی بسیار حساس به آسیب است — استفاده شده بود، هر صفحه بهطور جداگانه قبل از حملونقل در بستهبندی محافظتی پلاستیکی درزبندیشده قرار گرفت.
سطحهای پوششدهیشده با پودر رنگ روشن بهویژه مستعد نشان دادن حتی خراشهای جزئی، انتقال گرد و غبار یا ردپای دستها پس از نصب در زیر نور روشن ترمینال هستند. بنابراین، سلامت بستهبندی تنها یک جزئیات جزئی در لجستیک نیست، بلکه عاملی تعیینکننده در ظاهر نهایی سقف نصبشده است و شرکت دینگچنگزون این مسئله را در تمام پروژههای بینالمللی خود با دقت مدیریت میکند. 
The سیستم سقف باف آلومینیومی محصولی که در فرودگاه الماتی استفاده شده، بخشی از مجموعه گستردهتر سقفهای خطی دینگچنگزون است و قابلیت سفارشیسازی کامل را ارائه میدهد:
این خط محصول بهطور گسترده در فرودگاهها، ایستگاههای مترو و حملونقل عمومی، بیمارستانها، هتلها و فضاهای تجاری بزرگ داخلی استفاده میشود — بهویژه در پروژههایی که نیازمند سقفهای باز، ادغام سیستمهای مکانیکی، الکتریکی و لولهکشی (MEP) و دوام بلندمدت هستند. 
از فرودگاه بینالمللی آلماتی تا سایر مراکز حملونقل و ساختمانهای عمومی که در سطح بینالمللی تحویل داده شدهاند، دینگچنگزون به ارائه راهحلهای قابل اطمینان برای سقفهای آلومینیومی ادامه میدهد که بر پایه تولید استاندارد، کنترل دقیق کیفیت و سفارشیسازی انعطافپذیر است.
اگر پروژه شما نیازمند سیستم سقفی آلومینیومی نوع بافل با استاندارد فرودگاهی است که ترکیبی از زیبایی ظاهری، عملکرد مناسب و دوام بالا را ارائه میدهد، با تیم دینگچنگزون تماس بگیرید تا راهحلی سفارشی و پشتیبانی فنی دریافت کنید.