ඇඟ මුදුනෙහි පැතිල්ලා කටයුම්
අභින්න පාලම් කොටස් යනු අවශයක ධාවික කාර්ය මැනීමේදී නව විධියක් ලෙසින් ප්‍රතිපදයි, එය දීර්ඝ ධාවික ප්‍රතිඵලනය සහ ආකර්ෂණය සමග සුන්දරම ප්‍රදර්ශනයක් ලබා දෙන අත්‍යාවශ්‍යතාවක් ඇත. මෙම විශේෂිත කොටස් දීර්ඝ ධාවික තරඟ හා දීර්ඝ ධාවික ප්‍රතිඵලනය සමග රැකියාවෙන් මැදි වැඩි ධාවික පරිසරයක් නිර්මාණය කිරීමට ඉඟින් කොට ඇත. මීනරාල රූක්, චාස් ග්ලාස්, හෝ අත් මාලාවන් වැනි උස දීර්ඝතාවක් ඇති මාතෘකාවීන් භාවිතා කර නිර්මාණය කොට ඇති මෙම කොටස්, පාලම් අතර ධාවික ප්‍රතිඵලනය අඩු කිරීමට හා කොටස් තුළ ධාවික ප්‍රතිඵලනය අඩු කිරීමට සුපිරි ප්‍රතිඵලයක් ලබා දෙයි. මෙම කොටස් දීර්ඝ ධාවික ආකර්ෂණය සහ ප්‍රතිඵලනය සමග සැකිල්ලීන බහු-මායිකා නිර්මාණයක් ඇති අතර, එය දීර්ඝ ධාවික ආකර්ෂණය සහ විශේෂිත ප්‍රභූති මැතිවරණය සමග මැදි ධාවික ප්‍රතිඵලනය අඩු කිරීමට ඉඟින් කොට ඇත. මෙය පෙර පාලම් මැතිවරණයට ස්වීයම් ආකාරයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි හෝ ග්‍රීඩ් පද්ධතිය භාවිතා කර මැතිවරණය කළ හැකි අතර, මැතිවරණය කිරීමේ ආකාරයන් පිළිබඳව විවිධත්වයක් ඇත. ඉතිරිම දීර්ඝ පාලම් කොටස් නිර්මාණය සඳහා NRC (Noise Reduction Coefficient) අනුපාතය 0.85 හෝ වැඩි වශයෙන් ප්‍රතිඵලයි, එය විවිධ අනුපිළිවෙල්ලන්හි ධාවික ආකර්ෂණය සුළු කිරීමේ අවම විශේෂත්වයක් ලෙසින් ප්‍රතිඵලයි. මෙම කොටස් ආකාශීය ධාවික ප්‍රතිඵලනය සහ දීප්ති ධාවික ප්‍රතිඵලනය අනුපිළිවෙල්ලන්හි අත්‍යාවශ්‍යතාවක් ලබා දෙයි, එය දුකානීය කාර්යාල, විද්‍යාලයන්, රෝග නිරීක්ෂණ ස්ථාන, හා නිවසේ ගොඩනැගිල්ලන් වැනි අනුපිළිවෙල්ලන්හි ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ. ධාවික ගුණාංග අතර මෙම කොටස් ප්‍රායින් ප්‍රදීප්ත අග්නි අභින්නතාවක් අඩු කිරීමට සහ නිවසේ රැකියා ප්‍රතිපාදන ප්‍රමාණවලට සාපේක්ෂව අනුවාදය ලබා දෙයි, එවිට ප්‍රමාණය, මූලික තරඟය, සහ ප්‍රදර්ශනය පිළිබඳව ප්‍රතිචාර කිරීමේ විකල්ප ඇත.
EN
